نرخ سهام Ford Motor Co (#F)، نمودار زنده و تجزیه و تحلیل | معامله #F
شرکت فورد موتور (Ford Motor) که در سال 1903 تاسیس شد، یکی از خودروسازان پیشرو در جهان است. این شرکت از نظر فروش در رتبه چهارم قرار دارد. دفتر مرکزی آن در دیربورن، میشیگان، ایالات متحده آمریکا واقع شده است. این شرکت به طور پیوسته از نظر درآمد در رتبه‌‌بندی‌های فورچون 500 (Fortune 500) و فورچون گلوبال 500 (Fortune Global 500) قرار گرفته است. فورد به سه شرکت فورد آمریکای شمالی (Ford North America)، فورد آسیا پَسیفیک (Ford Asia Pacific) و فورد اروپا (Ford of Europe) تقسیم می‌شود. خط تولید این شرکت از خودروهای خانوادگی ارزان قیمت گرفته تا ماشین‌های مسابقه‌ای و اتوبوس‌ها را شامل می‌شود.
سهام فورد موتور در بازار نیویورک با علامت F# معامله می‌شود و در شاخص‌های S&P100 و S&P500 قرار دارد.
ارزش سهام فورد موتور بر اساس تقاضا برای خودرو تعیین می‌شود. اکثر خودروهای فورد متعلق به بخش اقتصادی بازار خودرو هستند که در سراسر جهان محبوبیت دارند. این شرکت همچنین خودروهای پریمیوم لینکلن (اگرچه تقاضا برای این مدل ها ناپایدار است) را تولید می‌کند. معمولاً فروش خودرو در دوره‌های عدم اطمینان مالی به دلیل کاهش توان پرداختی جمعیت کاهش می‌یابد. در نتیجه درآمد شرکت و هزینه F# کاهش می‌یابد.
همچنین پیگیری اخبار در صنعت خودرو بسیار مهم است. اگر شرکت تاسیس شده توسط هنری فورد نتواند مشتریان را جذب کند، سرمایه گذاران رقبا را ترجیح می‌دهند و قیمت F# کاهش می‌یابد. رقبای اصلی فورد، جنرال موتورز، بی ام و، فولکس واگن، گروه مرسدس بنز AG و تسلا هستند.
به خاطر داشته باشید که فورد موتور اغلب پروژه‌های مشترکی را، از جمله با رقبای اصلی، راه اندازی می‌کند. اعلانات مربوط به تحولات مشترک بر ارزش سهام شرکت‌ها تأثیر مثبت دارد. به عنوان مثال، در تابستان 2020، فورد موتور و فولکس واگن چندین توافق نامه برای گسترش همکاری، از جمله در زمینه توسعه خودروهای الکتریکی و فناوری خلبان خودکار، امضا کردند. در نتیجه قیمت سهام هر دو شرکت به تدریج افزایش یافت.
توسعه و معرفی فناوری‌های جدید می‌تواند بر روند بلند-مدت سهام فورد موتور تأثیر بگذارد. به عنوان مثال، اروپا در سطح قانونگذاری قصد دارد تا سال 2035 به وسایل نقلیه الکتریکی روی بیاورد. اگر فورد موتور با این شرایط سازگار شود، سهام آن در بلند-مدت افزایش می‌یابد.
توجه: معامله در فارکس و CFD ها نیازمند مدیریت سرمایه صحیح برای جلوگیری از از دست رفتن سرمایه میباشد.
آیا می خواهید Ford Motor Co (#F) را خرید کنید؟ کار سختی نیست!
فروشخریدفروش فعالخرید فعال
| فروش | 10.79 |
| خرید | 10.8 |
| احساسات | 100% ▾ |
| تغییر یک روزه | 1.31(13.82%) |
از تغییرات قیمت سود کسب کنید و درآمد خود را با لایت فایننس افزایش دهید!
هزینه سهام #F (#F) برای امروز $10.8 است. بالاترین نرخ سهام #F (#F) برای امروز $10.81، و کمترین قیمت $N/A است. قیمت باز شدن برابر با $N/A بود. نمودار لحظه‌ای برای قیمت سهام #F (#F) در زیر ارائه شده است.
نمودار قیمت #F در حالت زمان واقعی
موجود در حسابهای معاملاتی:
- ECN
- CLASSIC
قیمت بسته شده قبلیN/A
محدوده روزN/A
قیمت باز شدنN/A
بازه 52 هفته ایN/A
حجمN/A
مقدار شناوری سهامN/A
میانگین حجمN/A
ارزش بازارN/A
میزان سود در طول یک سالN/A
سود هر سهمN/A
بتاN/A
درآمدN/A
نسبت P/EN/A
سود سهامN/A
تاریخ سود بعدیn/a
اسپرد0
بهره‌ی خرید-6
اندازه ی قرارداد1
بهره‌ی فروش2.5
سطح استاپ و لیمیت0
| #AA | N/A | N/A | 6.6 | 29.00% |
| #ABBV | N/A | N/A | 11.5 | 6.67% |
| #ABT | N/A | N/A | 3.39 | 2.58% |
| #ADM | N/A | N/A | 2.51 | 5.27% |
| #AXP | N/A | N/A | 55.91 | 22.94% |
| #BA | N/A | N/A | 49.24 | 31.45% |
| #BABA | N/A | N/A | 15.91 | 14.80% |
| #BAC | N/A | N/A | 7.81 | 21.17% |
| #BB | N/A | N/A | 0.84 | 27.10% |
| #CAT | N/A | N/A | 68.87 | 24.19% |
| #CLX | N/A | N/A | -3.2 | -2.30% |
| #COTY | N/A | N/A | 0.41 | 8.84% |
| #CVX | N/A | N/A | 6.62 | 4.91% |
| #DIS | N/A | N/A | 30.17 | 36.27% |
| #DVN | N/A | N/A | 3.83 | 13.02% |
| #EDU | N/A | N/A | 4.75 | 10.82% |
| #F | N/A | N/A | 1.31 | 13.82% |
| #FIS | N/A | N/A | 2.17 | 2.79% |
| #FTI | N/A | N/A | 6.16 | 24.59% |
| #GD | N/A | N/A | 5.42 | 1.97% |
| #GE | N/A | N/A | 52.11 | 29.01% |
| #GPN | N/A | N/A | 14.73 | 21.79% |
| #HD | N/A | N/A | 30.88 | 8.83% |
| #HPQ | N/A | N/A | 5.94 | 25.42% |
| #IBM | N/A | N/A | 27.7 | 11.59% |
| #JNJ | N/A | N/A | -6.35 | -4.03% |
| #JPM | N/A | N/A | 38.15 | 16.63% |
| #KMI | N/A | N/A | 1.53 | 5.76% |
| #KO | N/A | N/A | -1.13 | -1.54% |
| #KODK | N/A | N/A | 0.54 | 9.06% |
| #LMT | N/A | N/A | 8.92 | 1.94% |
| #MA | N/A | N/A | 67.77 | 13.16% |
| #MCD | N/A | N/A | 8.49 | 2.74% |
| #MLM | N/A | N/A | 74.77 | 15.31% |
| #MMM | N/A | N/A | 25.06 | 19.58% |
| #MO | N/A | N/A | 0.66 | 1.13% |
| #MS | N/A | N/A | 24.77 | 23.07% |
| #NIO | N/A | N/A | 0.58 | 16.52% |
| #NSC | N/A | N/A | 29.84 | 13.85% |
| #OXY | N/A | N/A | 4.34 | 11.22% |
| #PFE | N/A | N/A | 0.78 | 3.54% |
| #PG | N/A | N/A | -4.99 | -2.97% |
| #PM | N/A | N/A | 6.57 | 4.02% |
| #RNG | N/A | N/A | 5.9 | 26.72% |
| #RTX | N/A | N/A | 7.46 | 5.83% |
| #SLB | N/A | N/A | 1.27 | 3.68% |
| #SNOW | N/A | N/A | 44.17 | 31.93% |
| #SQ | N/A | N/A | N/A | N/A |
| #STZ | N/A | N/A | 10.94 | 5.93% |
| #T | N/A | N/A | 0.7 | 2.59% |
| #TAP | N/A | N/A | -0.63 | -1.10% |
| #TME | N/A | N/A | 4.45 | 36.63% |
| #TOT | N/A | N/A | 1.67 | 2.88% |
| #V | N/A | N/A | 40.13 | 12.35% |
| #VMC | N/A | N/A | 36.43 | 15.25% |
| #VZ | N/A | N/A | 0.08 | 0.18% |
| #WMT | N/A | N/A | 5.42 | 5.84% |
| #XOM | N/A | N/A | 3.1 | 2.95% |
| #NFLX | N/A | N/A | 203.17 | 20.55% |
| #NKE | N/A | N/A | N/A | N/A |
حقایقی جالب در مورد #F (Ford Motor Co)
هنری فورد مخالف عرضه عمومی اولیه سهام بود، زیرا وضعیت سهامی عام برای شرکت را نوعی بدهی می‌دانست. فورد بدهی را دوست نداشت، از این رو برای مدتی طولانی، شرکت او خصوصی باقی ماند. عرضه عمومی اولیه سهام شرکت فورد موتور در سال 1956 تحت مدیریت هنری فورد دوم انجام شد. در آن زمان، به بزرگترین مورد بدل شد. تنها 22 درصد از سهام این شرکت به ارزش 64.5 دلار برای فروش گذاشته شد. در پایان روز معاملاتی، نرخ F# به 69.5 دلار افزایش یافت و سرمایه شرکت به 3.2 میلیارد دلار رسید.
در دهه 1970، خودروسازان ژاپنی شروع به پیشی گرفتن از فورد کردند. با این حال، این شرکت توانست در این صنعت موقعیت خود را حفظ کند. فورد با خرید 25 درصد از سهام مزدا، کارخانه‌های تولید جدیدی را در مکزیک افتتاح کرد و فورد تاروس موفق را روانه بازار کرد. بعدها، فورد حتی جگوار کارز و استون مارتین را خرید. در نتیجه، قیمت سهام شرکت تا سال 2000 به طور پیوسته افزایش یافت. سرمایه گذاران توانستند از این مزیت استفاده کنند و سود قابل توجهی بدست آورند.
آغاز قرن بیست و یکم برای فورد سخت بود. این شرکت مجبور شد بیش از 300000 وسیله نقلیه را به دلیل معیوب بودن تایرها بازگرداند و بعداً با رقابت شدید در بازار جهانی روبرو شد. در نتیجه، یک بحران جدی به فورد رسید، از این رو این شرکت مجبور شد جگوار، لندرور، استون مارتین، ولوو کارز و سهام مزدا را بفروشد. در نتیجه، قیمت F# به پایین‌ترین حد تاریخی خود سقوط کرد.
فورد موتور، به صورت سه ماهه سودتقسیمی سهام پرداخت می‌کند که معمولاً بین 3.5 تا 6.8 درصد در سال است. به عنوان یک قاعده، نوسانات سهام F# پیش از پرداخت سود تقسیمی افزایش می‌یابد، که معامله گران با تجربه اغلب از آن سود می‌برند. حتی در طول همه گیری، شرکت پرداخت سود سهام را متوقف نکرد، اما مدیریت مجبور شد اندازه آن را کاهش دهد.
در 20 اکتبر 2021، سهام فورد موتور به لطف گزارش خوب، 4.5 درصد افزایش یافت. این شرکت از افزایش فروش در چین و عرضه ماستنگ مَک-ئی (Mustang Mach-E)، رقیب اصلی خودروهای الکتریکی تسلا، خبر داد.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
گفت‌وگوی زنده
بازخورد خود را قرار دهید